Danh sách 34 tỉnh, thành mới của Việt Nam – Áp dụng từ ngày 12/6/2025

Từ ngày 01/7/2025, theo quy định của Luật Công chứng 2024 và Nghị định 104/2025/NĐ-CP, loại hình Văn phòng công chứng theo mô hình doanh nghiệp tư nhân sẽ được chính thức thừa nhận và cho phép tổ chức hoạt động trong một số trường hợp cụ thể. Đây là điểm mới quan trọng nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng mạng lưới công chứng tại các địa bàn còn gặp khó khăn về cơ sở vật chất và nhân lực, đồng thời góp phần tăng tính linh hoạt trong mô hình tổ chức hành nghề công chứng. 1. Quy định chính thức về loại hình Văn phòng công chứng theo mô hình doanh nghiệp tư nhân Căn cứ khoản 1 Điều 23 Luật Công chứng 2024 (có hiệu lực từ ngày 01/7/2025), văn phòng công chứng được tổ chức và hoạt động chủ yếu theo loại hình công ty hợp danh. Tuy nhiên, đối với các đơn vị hành chính cấp huyện có mật độ dân số thấp, cơ sở hạ tầng và dịch vụ chưa phát triển, và gặp khó khăn trong việc thành lập Văn phòng công chứng theo loại hình công ty hợp danh, pháp luật cho phép được tổ chức theo loại hình doanh nghiệp tư nhân. Theo quy định này, Văn phòng công chứng tổ chức theo mô hình doanh nghiệp tư nhân phải do một công chứng viên đã hành nghề từ đủ 02 năm trở lên thành lập và người này đồng thời là Trưởng Văn phòng công chứng kiêm chủ doanh nghiệp tư nhân. Ngoài ra, khoản 1 Điều 17 Nghị định 104/2025/NĐ-CP quy định cụ thể rằng việc áp dụng loại hình doanh nghiệp tư nhân hay công ty hợp danh sẽ căn cứ vào danh mục địa bàn cấp huyện do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh ban hành. Điều này góp phần tạo khung pháp lý rõ ràng, phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương. Như vậy, từ ngày 01/7/2025, Văn phòng công chứng có thể được tổ chức và hoạt động theo loại hình doanh nghiệp tư nhân nếu đáp ứng điều kiện pháp luật quy định. 2. Điều kiện chuyển đổi từ Văn phòng công chứng theo loại hình doanh nghiệp tư nhân sang công ty hợp danh Theo khoản 3 Điều 17 Nghị định 104/2025/NĐ-CP, việc chuyển đổi từ Văn phòng công chứng theo mô hình doanh nghiệp tư nhân sang mô hình công ty hợp danh cần đáp ứng các điều kiện sau: a) Văn phòng công chứng không thuộc trường hợp đang tạm ngừng hoạt động hoặc bị thu hồi quyết định cho phép thành lập, giấy đăng ký hoạt động tại thời điểm đề nghị chuyển đổi; b) Trưởng Văn phòng công chứng phải có cam kết bằng văn bản về việc chịu trách nhiệm cá nhân bằng toàn bộ tài sản đối với các khoản nợ và nghĩa vụ tài sản chưa thanh toán, đồng thời cam kết thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ khi đến hạn, trừ trường hợp có thỏa thuận khác với các thành viên hợp danh dự kiến; c) Các thành viên hợp danh dự kiến phải có văn bản thỏa thuận tiếp tục thực hiện các công việc công chứng đang xử lý, các giao dịch chưa kết thúc, cũng như tiếp nhận người lao động hiện có; d) Văn phòng công chứng sau chuyển đổi phải có trụ sở đặt tại cùng địa bàn cấp xã với Văn phòng công chứng trước chuyển đổi. Lưu ý: Theo khoản 2 Điều 17 Nghị định 104/2025/NĐ-CP, pháp luật không cho phép chuyển đổi ngược lại, tức là Văn phòng công chứng tổ chức theo mô hình công ty hợp danh không được chuyển đổi thành loại hình doanh nghiệp tư nhân. 3. Hồ sơ đề nghị chuyển đổi Văn phòng công chứng theo mô hình doanh nghiệp tư nhân thành công ty hợp danh Khoản 4 Điều 17 Nghị định 104/2025/NĐ-CP quy định hồ sơ đề nghị chuyển đổi gồm các giấy tờ sau: a) Đơn đề nghị chuyển đổi, trong đó trình bày rõ việc đáp ứng đầy đủ các điều kiện chuyển đổi; b) Quyết định bổ nhiệm của các công chứng viên hợp danh dự kiến và giấy tờ chứng minh công chứng viên dự kiến làm Trưởng Văn phòng đã hành nghề từ đủ 02 năm trở lên; c) Dự thảo Điều lệ của Văn phòng công chứng theo mô hình công ty hợp danh; d) Các văn bản cam kết và thỏa thuận về nghĩa vụ tài chính, tiếp nhận nhân sự, giải quyết hồ sơ còn tồn theo quy định tại khoản 3 Điều này. Giấy tờ tại điểm b phải là bản chính hoặc bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử hợp lệ. Trên đây là tư vấn của Công ty Luật Phương Bình. Quý khách hàng có thắc mắc vui lòng liên hệ: 0927.625.666 để được Luật sư tư vấn.

Việc sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp tỉnh trong năm 2025 đang tạo ra những thay đổi sâu rộng trên bản đồ hành chính Việt Nam. Nhiều tỉnh, thành phố được sáp nhập để hình thành các đơn vị hành chính mới có quy mô lớn hơn, với mục tiêu tăng hiệu quả quản lý và thúc đẩy phát triển vùng. Tuy nhiên, cùng với sự thay đổi địa giới, một trong những mối quan tâm hàng đầu của người dân là việc các loại giấy tờ cá nhân như căn cước công dân, sổ hộ khẩu, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, giấy khai sinh... có cần phải điều chỉnh, cập nhật theo tên đơn vị hành chính mới hay không. Bài viết này sẽ làm rõ những thay đổi liên quan đến giấy tờ hành chính, căn cứ pháp lý hiện hành và hướng dẫn chính thức từ cơ quan nhà nước, nhằm giúp người dân chủ động, tránh tâm lý lo lắng và hạn chế phát sinh chi phí không cần thiết. 1. Các tỉnh thành sáp nhập Sáng 12/6/2025, Quốc hội đã chính thức thông qua nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh với 461/465 đại biểu có mặt tán thành, và có hiệu lực bắt đầu từ ngày hôm nay. Theo nghị quyết vừa được thông qua, cả nước được sắp xếp thành 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, gồm 28 tỉnh và 6 thành phố, giảm so với con số 63 trước đó. Trong số 63 tỉnh thành, 11 tỉnh, thành phố không thực hiện sắp xếp gồm: Cao Bằng, Điện Biên, Hà Tĩnh, Lai Châu, Lạng Sơn, Nghệ An, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Sơn La và TP Hà Nội, TP Huế. Trong khi đó, 52 địa phương đã sáp nhập với nhau để trở thành 23 tỉnh và thành phố mới như sau: *Theo Nghị quyết 60 Hội nghị Trung ương 11 khóa XIII  2. Có bắt buộc phải đổi giấy tờ khi sáp nhập tỉnh thành? Theo Điều 10 Nghị quyết 190/2025/QH15 có quy định về chuyển đổi giấy tờ cho cá nhân, tổ chức như sau: "Văn bản, giấy tờ đã được cơ quan, chức danh có thẩm quyền ban hành, cấp trước khi sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước mà chưa hết hiệu lực hoặc chưa hết thời hạn sử dụng thì tiếp tục được áp dụng, sử dụng theo quy định của pháp luật cho đến khi hết thời hạn hoặc được sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ, hủy bỏ, thu hồi bởi cơ quan, chức danh tiếp nhận chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn hoặc cơ quan, người có thẩm quyền." Theo đó, không được yêu cầu tổ chức, cá nhân làm thủ tục cấp đổi giấy tờ đã được cơ quan, chức danh có thẩm quyền cấp trước khi thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước khi các giấy tờ này chưa hết thời hạn sử dụng, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác. Như vậy, theo quy định nêu trên, không bắt buộc người dân phải đổi giấy tờ khi sáp nhập tỉnh, thành nếu giấy tờ đó còn hạn sử dụng. Trên đây là tư vấn của Công ty Luật Phương Bình. Quý khách hàng có thắc mắc vui lòng liên hệ: 0927.625.666 để được Luật sư tư vấn.

Đợt sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025 tại Việt Nam đánh dấu một cột mốc quan trọng trong cải cách hành chính, nhằm tinh gọn bộ máy, tối ưu hóa nguồn lực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Theo Nghị quyết 60-NQ/TW ngày 12/4/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, cả nước sẽ giảm từ 63 tỉnh, thành xuống còn 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, gồm 28 tỉnh và 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Dưới đây là 3 điểm mới nổi bật trong đợt sáp nhập này: 1. Số tỉnh thành ít nhất trong lịch sử Kể từ năm 1975 đến nay, Việt Nam đã trải qua nhiều lần điều chỉnh địa giới hành chính cấp tỉnh, bao gồm các đợt chia tách và sáp nhập. Tuy nhiên, đợt sáp nhập dự kiến diễn ra vào năm 2025 được xem là một dấu mốc đặc biệt, khi cả nước sẽ có số lượng tỉnh, thành phố ít nhất trong gần 50 năm qua. Thời điểm đất nước thống nhất năm 1975, cả nước có tổng cộng 72 đơn vị hành chính cấp tỉnh, trong đó miền Bắc gồm 28 tỉnh, thành phố và đặc khu; miền Nam có 44 tỉnh, thành phố. Qua nhiều đợt sáp nhập, đến năm 1978, con số này giảm xuống còn 38 tỉnh, thành. Trong giai đoạn 1978–2008, bản đồ hành chính Việt Nam liên tục được điều chỉnh qua nhiều lần chia tách. Năm 1991, số tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương là 53; đến giai đoạn 1996–1997, con số này tăng lên 61. Năm 2003, Quốc hội thông qua việc chia tách một số tỉnh như: Đăk Lăk tách thành Đăk Lăk và Đăk Nông; Hậu Giang chia thành tỉnh Hậu Giang và TP Cần Thơ; Lai Châu chia thành Lai Châu và Điện Biên – nâng tổng số lên 64 tỉnh, thành. Tháng 5 năm 2008, Quốc hội quyết định mở rộng địa giới hành chính Thủ đô Hà Nội bằng việc sáp nhập toàn bộ tỉnh Hà Tây, huyện Mê Linh (thuộc tỉnh Vĩnh Phúc) và 4 xã của huyện Lương Sơn (tỉnh Hòa Bình) vào TP Hà Nội. Sau điều chỉnh, cả nước còn 63 tỉnh, thành và giữ ổn định số lượng này suốt 17 năm qua. So với các lần trước, đợt sáp nhập năm 2025 có quy mô lớn nhất và được triển khai đồng loạt trên toàn quốc, thay vì tiến hành theo từng giai đoạn. Theo đề án, số lượng tỉnh, thành sẽ giảm gần một nửa – từ 63 xuống còn 34, tức còn thấp hơn cả mốc 38 tỉnh, thành vào năm 1978. Việc giảm hơn 40% số đơn vị cấp tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức bộ máy tinh gọn, tiết kiệm chi phí hành chính, đồng thời thúc đẩy phân bố lại không gian phát triển vùng miền hợp lý hơn. *Nguồn: Nghị quyết 60 của Hội nghị lần thứ 11 Ban chấp hành Trung ương khóa 13 2. Hình thành các siêu đô thị quy mô lớn Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử trong việc tái cấu trúc các đơn vị hành chính, đặc biệt là với quy mô đô thị lớn trên cả nước. Các thành phố trực thuộc Trung ương không chỉ thay đổi về địa giới mà còn bứt phá mạnh mẽ về diện tích, dân số và vai trò kinh tế - hành chính. TP Hồ Chí Minh là địa phương có sự thay đổi nổi bật nhất. Từ quy mô ban đầu là 9,5 triệu dân trên diện tích khoảng 2.000 km², sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, thành phố sẽ mở rộng thành siêu đô thị rộng 6.770 km², với dân số lên tới 13,5 triệu người. Đây là đô thị đông dân nhất cả nước và cũng trở thành thành phố có diện tích lớn thứ hai trong nhóm sáu đô thị trực thuộc Trung ương, vượt gấp đôi diện tích Hà Nội hiện tại. Lần đầu tiên, một đô thị sẽ đồng thời sở hữu hai sân bay: Tân Sơn Nhất và Côn Đảo, tạo ra lợi thế vượt trội về kết nối và phát triển vùng. Tại miền Bắc, Hải Phòng sẽ hợp nhất với Hải Dương để trở thành thành phố Hải Phòng mới, có diện tích gần 3.200 km² và dân số 4,1 triệu người. Sự hợp nhất này giúp Hải Phòng nâng cao vai trò là trung tâm công nghiệp – cảng biển của khu vực Bắc Bộ. Đà Nẵng cũng ghi nhận bước tiến vượt bậc khi sáp nhập với tỉnh Quảng Nam, hình thành một đô thị mới có diện tích lên tới 11.800 km² và dân số 2,8 triệu người. Với quy mô này, Đà Nẵng trở thành thành phố có diện tích lớn nhất trong sáu đô thị trực thuộc Trung ương, tạo điều kiện để phát triển toàn diện từ ven biển đến vùng núi, từ công nghiệp đến du lịch. Ở miền Tây Nam Bộ, thành phố Cần Thơ sẽ hợp nhất với Sóc Trăng và Hậu Giang, hình thành thành phố Cần Thơ mới có diện tích 6.300 km² và dân số khoảng 3,2 triệu. Đây sẽ là trung tâm kinh tế - giao thông quan trọng của vùng đồng bằng sông Cửu Long, với tiềm năng phát triển nông nghiệp hiện đại và hạ tầng logistics. Đợt sáp nhập năm 2025 không chỉ mở rộng quy mô địa lý, mà còn đặt nền móng cho một chiến lược phát triển mới: hình thành các đô thị đa trung tâm, tích hợp lợi thế về địa hình, dân số và hạ tầng. Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, đây là một cuộc tái cơ cấu toàn diện về không gian kinh tế và phân bổ nguồn lực quốc gia, nhằm phục vụ cho phát triển vùng hiệu quả, đồng bộ và bền vững hơn trong tương lai. 3. Tỉnh Lâm Đồng rộng nhất cả nước Sau đợt sáp nhập hành chính năm 2025, Lâm Đồng vươn lên trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất Việt Nam. Với việc hợp nhất ba tỉnh gồm Lâm Đồng, Bình Thuận và Đăk Nông, tỉnh Lâm Đồng mới sẽ có diện tích hơn 24.000 km², vượt xa tỉnh Nghệ An hiện nay – vốn đang dẫn đầu với 16.500 km². Trong khi đó, Hưng Yên – Thái Bình sau khi hợp nhất sẽ trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước với khoảng 2.500 km². Tuy nhiên, diện tích này vẫn lớn hơn tổng diện tích của ba tỉnh nhỏ nhất hiện tại là Bắc Ninh, Hà Nam và Hưng Yên cũ. Sự chênh lệch giữa tỉnh lớn nhất và nhỏ nhất sau sáp nhập được thu hẹp hơn so với trước kia, tuy nhiên vẫn ở mức đáng kể: Lâm Đồng mới rộng gấp gần 10 lần Hưng Yên mới. Về dân số, Bắc Kạn hiện là tỉnh có dân số thấp nhất cả nước với 324.000 người. Sau sáp nhập, vị trí này sẽ chuyển sang tỉnh Lai Châu, với dân số khoảng 490.000 người. Thay đổi này phản ánh mục tiêu tái cấu trúc hợp lý, không chỉ về địa giới mà còn hướng đến cân bằng dân cư giữa các vùng miền. Việc Lâm Đồng trở thành tỉnh rộng nhất cả nước đánh dấu một thay đổi quan trọng trong bản đồ hành chính Việt Nam. Đây không chỉ là sự thay đổi về quy mô, mà còn mở ra cơ hội mới trong phân bổ nguồn lực, phát triển liên vùng và xây dựng các cực tăng trưởng chiến lược trong giai đoạn phát triển tiếp theo của đất nước. Trên đây là tư vấn của Công ty Luật Phương Bình. Quý khách hàng có thắc mắc vui lòng liên hệ: 0927.625.666 để được Luật sư tư vấn.

  Chị B - Thái Nguyên có gửi câu hỏi cho Công ty Luật VietLawyer với nội dung như sau: "Tôi có mua một chiếc xe máy, trong lúc đi du lịch, tôi làm mất giấy đăng ký xe. Xin hỏi Luật sư, nếu tôi tham gia giao thông bằng xe máy bị CSGT bắt nhưng giấy đăng ký xe bị mất thì sao? Rất mong Luật sư giải đáp thắc mắc giúp tôi. Tôi xin cảm ơn!". Công ty Luật VietLawyer xin chia sẻ về vấn đề này qua bài viết dưới đây. Giấy đăng ký xe là gì?   Theo Thông tư 58/2020/TT-BCA, Giấy đăng ký xe là giấy để xác nhận quyền sở hữu đối với phương tiện. Giấy đăng ký xe được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền.   Nội dung giấy đăng ký xe bao gồm:   - Thông tin về tên chủ xe, Địa chỉ chủ xe, Nhãn hiệu, Màu sơn, Thời hạn của giấy đăng ký xe, Thời gian đăng ký lần đầu.   - Thông tin về Số khung, Số loại, Dung tích, Biển số xe đăng ký. Mức phạt lỗi không mang giấy đăng ký xe máy   Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, Khoản 2 Điều 58 quy định:   “ 2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau: a, Đăng ký xe; b, Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của Luật này; c, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới quy định tại Điều 55 của Luật này; d, Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.”   Như vậy, có thể thấy, Giấy đăng ký xe là một trong các giấy tờ được pháp luật quy định cần mang theo khi tham gia giao thông. Nếu người điều khiển xe máy không mang theo sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật.   Căn cứ theo quy định tại Điểm a Khoản 2 Điều 17 Nghị định 100/2019/ NĐ-CP (sửa đổi tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP), mức phạt đối với trường hợp người lái xe mô tô, xe gắn máy không mang theo giấy đăng ký xe khi tham gia giao thông dao động từ 800.000 đồng - 1.000.000 đồng. Ngoài ra, Điểm b Khoản 2 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bởi khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định, lái xe máy không có giấy đăng ký xe máy sẽ bị phạt tiền dao động từ 100.000 - 200.000 đồng.  Khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy bị CSGT bắt nhưng giấy đăng ký xe bị mất thì sao?   Theo quy định của pháp luật hiện hành, bất kỳ cá nhân nào mua xe mới đều cần làm thủ tục đăng ký để có được giấy đăng ký và biển số xe. Khi có đủ các loại giấy tờ cần thiết thì bạn mới được phép tham gia giao thông mà không vi phạm pháp luật.   Trong trường hợp khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy bị CSGT bắt nhưng giấy đăng ký xe bị mất, thì người điều khiển phương tiện giao thông phải xuất trình các giấy tờ báo mất và giấy xác nhận về việc cấp lại các giấy tờ bị mất đó. Trong trường hợp không mang theo các giấy tờ báo mất, giấy xác nhận về việc cấp lại thì có thể bị xử phạt hành chính và có khả năng bị giữ xe.   Về vấn đề mất giấy đăng ký xe, chủ sở hữu phương tiện xe máy có thể đăng ký làm lại giấy đăng ký xe tại cơ quan công an huyện, tỉnh hoặc thành phố nơi sinh sống với lệ phí cấp lại giấy đăng ký xe máy là 50.000 đồng/lần/xe (phí đã bao gồm cả biển số xe). Đối với phương tiện chỉ xin cấp lại giấy đăng ký xe không kèm theo biển số, lệ phí là 30.000 đồng/lần/xe. Tuy nhiên, mức lệ phí này không áp dụng cho những xe máy di chuyển từ khu vực có mức thu nhập thấp đến nơi có mức thu nhập cao.    Trên đây là chia sẻ của Công ty Luật Lawyer, với kinh nghiệm nhiều năm trong mọi lĩnh vực pháp lý, nếu khách hàng có nhu cầu tư vấn các vấn đề liên quan đến các vấn đề pháp lý khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua website: https://vietlawyer.vn/ hoặc Hotline: 0927.625.666 để được tư vấn và giải đáp thắc mắc.

Tham gia họ, hụi, phường, biêu (gọi tắt là hụi) đã được pháp luật Việt Nam thừa nhận và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người tham gia, quy định hướng dẫn thông qua Nghị định 19/2019/NĐ-CP về họ, hụi, biêu, phường. Mặc dù vậy, hiểu biết và ý thức tuân thủ pháp luật của những người tham gia hụi còn nhiều hạn chế nên tình trạng vi phạm pháp luật vẫn xảy ra. Quy định pháp luật về hụi và xử lý vi phạm hành chính về hụi như thế nào? - Vietlawyer sẽ giải đáp thắc mắc của các bạn qua bài viết dưới đây: 1) Quy định về nguyên tắc tổ chức hụi  Điều 3 Nghị định số 19/2019/NĐ-CP ngày 19/02/2019 quy định các nguyên tắc tổ chức họ như sau: 1. Việc tổ chức họ phải tuân thủ các nguyên tắc cơ bản của pháp luật dân sự quy định tại Điều 3 của Bộ luật dân sự. 2. Việc tổ chức họ chỉ được thực hiện nhằm mục đích tương trợ lẫn nhau giữa những người tham gia quan hệ về họ. 3. Không được tổ chức họ để cho vay lãi nặng, lừa đảo chiếm đoạt tài sản, lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, huy động vốn trái pháp luật hoặc các hành vi vi phạm pháp luật khác. 2) Quy định về điều kiện được chơi hụi 2.1 Điều kiện làm chủ hụi Điều kiện được làm chủ hụi được quy định tại Điều 6 Nghị định - Chủ họ là người từ đủ mười tám tuổi trở lên và không thuộc trường hợp mất năng lực hành vi dân sự, hạn chế năng lực hành vi dân sự hoặc có khó khăn trong nhận thức, làm chủ hành vi theo quy định tại Bộ luật Dân sự. - Trường hợp các thành viên tự tổ chức dây họ thì chủ họ là người được hơn một nửa tổng số thành viên bầu, trừ trường hợp các thành viên có thỏa thuận khác. - Điều kiện khác theo thỏa thuận của những người tham gia dây họ. 2.2 Điều kiện để làm thành viên hụi Điều 5 Nghị định quy định như sau: 1. Thành viên là người từ đủ mười tám tuổi trở lên và không thuộc trường hợp mất năng lực hành vi dân sự, hạn chế năng lực hành vi dân sự hoặc có khó khăn trong nhận thức, làm chủ hành vi theo quy định tại Bộ luật dân sự. Người từ đủ mười lăm tuổi đến dưới mười tám tuổi nếu có tài sản riêng có thể là thành viên của dây họ, trường hợp sử dụng tài sản riêng là bất động sản, động sản phải đăng ký để tham gia dây họ thì phải được người đại diện theo pháp luật đồng ý. 2. Điều kiện khác theo thỏa thuận của những người tham gia dây họ. 3) Quy định về hình thức thỏa thuận về dây hụi Điều 7 quy định hình thức thoả thuận về dây hụi như sau: 1. Thoả thuận về dây họ được thể hiện bằng văn bản. Văn bản thoả thuận về dây họ được công chứng, chứng thực nếu những người tham gia dây họ yêu cầu. 2. Trường hợp thỏa thuận về dây họ được sửa đổi, bổ sung thì văn bản sửa đổi, bổ sung phải được thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều này. 4) Quy định về việc thông báo tổ chức dây hụi Tại Điều 14 Nghị định quy định về việc tổ chức dây họ: 1. Chủ họ phải thông báo bằng văn bản cho Ủy ban nhân dân cấp xã nơi cư trú về việc tổ chức dây họ khi thuộc một trong các trường hợp sau: a) Tổ chức dây họ có giá trị các phần họ tại một kỳ mở họ từ 100 triệu đồng trở lên; b) Tổ chức từ hai dây họ trở lên. 2. Nội dung văn bản thông báo: a) Họ, tên, số chứng minh nhân dân hoặc số căn cước công dân hoặc số hộ chiếu, ngày, tháng, năm sinh, nơi cư trú của chủ họ; b) Thời gian bắt đầu và kết thúc dây họ; c) Tổng giá trị các phần họ tại kỳ mở họ; d) Tổng số thành viên. 3. Trường hợp thông tin về dây họ đã được thông báo theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này mà có sự thay đổi thì chủ họ phải thông báo bổ sung bằng văn bản cho Ủy ban nhân dân cấp xã nơi cư trú về việc thay đổi đó. 4. Chủ họ không thực hiện nghĩa vụ quy định tại khoản 1 Điều này thì bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định pháp luật.  5) Quy định về xử phạt vi phạm quy định về hụi Mức xử phạt hành chính khi vi phạm quy định về họ, hụi, biêu, phường (gọi tắt là họ) theo Điều 16 Nghị định 144/2021/NĐ-CP như sau: (1) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với một trong những hành vi sau đây: - Không thông báo cho các thành viên về nơi cư trú mới trong trường hợp có sự thay đổi; - Không thông báo đầy đủ về số lượng dây họ, hụi, biêu, phường (sau đây gọi tắt là họ), phần họ, kỳ mở họ hoặc số lượng thành viên của từng dây họ mà mình đang làm chủ họ cho người muốn gia nhập dây họ; - Không lập biên bản thỏa thuận về dây họ hoặc lập biên bản nhưng không có các nội dung chủ yếu theo quy định của pháp luật; - Không lập sổ họ; - Không giao các phần họ cho thành viên lĩnh họ tại mỗi kỳ mở họ; - Không cho các thành viên xem, sao chụp sổ họ và cung cấp các thông tin liên quan đến dây họ khi có yêu cầu - Không giao giấy biên nhận cho thành viên khi góp họ, lĩnh họ, nhận lãi, trả lãi hoặc thực hiện giao dịch khác có liên quan. (2) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với một trong những hành vi sau đây: - Không thông báo bằng văn bản cho Ủy ban nhân dân cấp xã nơi cư trú về việc tổ chức dây họ có giá trị các phần họ tại một kỳ mở họ từ 100.000.000 đồng trở lên; - Không thông báo bằng văn bản cho Ủy ban nhân dân cấp xã nơi cư trú về việc tổ chức từ hai dây họ trở lên. (3) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với một trong những hành vi sau đây: - Lợi dụng việc tổ chức họ để cho vay lãi nặng mà lãi suất cho vay vượt quá tỷ lệ lãi suất theo quy định của Bộ luật dân sự.; - Tổ chức họ để huy động vốn trái pháp luật. (4) Biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm quy định tại (3) mục này. Mức phạt trên được áp dụng với cá nhân vi phạm, nếu tổ chức có hành vi vi phạm tương tự thì phạt gấp đôi theo khoản 2 Điều 4 Nghị định 144/2021/NĐ-CP. Trên đây là phân tích của Công ty Luật VietLawyer, với kinh nghiệm nhiều năm trong mọi lĩnh vực pháp lý, nếu khách hàng có nhu cầu tư vấn các vấn đề liên quan đến các vấn đề pháp lý khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua website: https://vietlawyer.vn/ hoặc Hotline: 0927.625.666 để được tư vấn và giải đáp thắc mắc.  

"Xe máy tham gia giao thông mà quên mang bảo hiểm xe máy thì bị phạt bao nhiêu?" - Không phải ai cũng am hiểu, rõ ràng từng quy định liên quan đến xử phạt vi phạm an toàn giao thông. Dưới đây, VietLawyer xin chia sẻ quy định về xử phạt đối với hành vi tham gia giao thông không mang bảo hiểm xe máy. 1. Khi điều khiển phương tiện cần mang theo các giấy tờ: Căn cứ khoản 2 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ 2008, người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau: - Đăng ký xe. - Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của Luật này; - Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới quy định tại Điều 55  Luật Giao thông đường bộ 2008. - Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Như vậy, khi tham gia giao thông thì người lái xe phải mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. 2. Xử phạt hành vi không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm xe máy Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng. Điều 23. Phạt tiền – Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2020) 1. Mức phạt tiền trong xử phạt vi phạm hành chính từ 50.000 đồng đến 1.000.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 100.000 đồng đến 2.000.000.000 đồng đối với tổ chức, trừ trường hợp quy định tại khoản 3 Điều 24 của Luật này. Đối với khu vực nội thành của thành phố trực thuộc trung ương thì mức phạt tiền có thể cao hơn, nhưng tối đa không quá 02 lần mức phạt chung áp dụng đối với cùng hành vi vi phạm trong các lĩnh vực giao thông đường bộ; bảo vệ môi trường; an ninh trật tự, an toàn xã hội. 2. Chính phủ quy định khung tiền phạt hoặc mức tiền phạt đối với hành vi vi phạm hành chính cụ thể theo một trong các phương thức sau đây, nhưng khung tiền phạt cao nhất không vượt quá mức tiền phạt tối đa quy định tại Điều 24 của Luật này: a) Xác định số tiền phạt tối thiểu, tối đa; b) Xác định số lần, tỷ lệ phần trăm của giá trị, số lượng hàng hóa, tang vật vi phạm, đối tượng bị vi phạm hoặc doanh thu, số lợi thu được từ vi phạm hành chính. 3. Căn cứ vào hành vi, khung tiền phạt hoặc mức tiền phạt được quy định tại nghị định của Chính phủ và yêu cầu quản lý kinh tế - xã hội đặc thù của địa phương, Hội đồng nhân dân thành phố trực thuộc Trung ương có quyền quyết định khung tiền phạt hoặc mức tiền phạt cụ thể đối với hành vi vi phạm trong các lĩnh vực quy định tại khoản 1 Điều này nhưng không vượt quá mức tiền phạt tối đa đối với lĩnh vực tương ứng quy định tại Điều 24 của Luật này. 4. Mức tiền phạt cụ thể đối với một hành vi vi phạm hành chính là mức trung bình của khung tiền phạt được quy định đối với hành vi đó; nếu có tình tiết giảm nhẹ thì mức tiền phạt có thể giảm xuống nhưng không được thấp hơn mức tối thiểu của khung tiền phạt; nếu có tình tiết tăng nặng thì mức tiền phạt có thể tăng lên nhưng không được vượt quá mức tối đa của khung tiền phạt. Chính phủ quy định chi tiết khoản này. Trên đây là chia sẻ của Công ty Luật VietLawyer, với kinh nghiệm nhiều năm trong mọi lĩnh vực pháp lý, nếu khách hàng có nhu cầu tư vấn các vấn đề liên quan đến các vấn đề pháp lý khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua website: https://vietlawyer.vn/ hoặc Hotline: 0927.625.666 để được tư vấn và giải đáp thắc mắc.

Các loại hình dịch vụ vận tải chở thuê hàng hoá được sử dụng rất phổ biến hiện nay. Khi được thuê vận chuyển hàng hoá cho người khác, người chở thuê có nghĩa vụ phải kiểm tra hàng hoá trên xe. Nếu phát hiện hàng hoá trên xe là hàng hoá sai phạm, người chở thuê có nghĩa vụ phải báo cho cơ quan có thẩm quyền. Nếu biết hàng hoá sai phạm mà vẫn tiếp tục chở thì sẽ bị xử phạt theo quy định. Vậy theo quy định hiện hành, người vận chuyển hàng hóa sai phạm bị xử phạt hành chính như thế nào?  Đối với xe chở hàng thuê, họ có trách nhiệm phải tìm hiểu hàng hóa mà họ vận chuyển có hóa đơn, chứng từ hay không, có thuộc diện hàng cấm hay không. Trách nhiệm chứng minh người lái xe biết hay không biết thuộc cơ quan bảo vệ pháp luật, phòng chống buôn lậu. Trường hợp cơ quan chức năng chứng minh được lái xe biết hoặc buộc phải biết hàng hóa đó không có hóa đơn nhưng vẫn cố tình vận chuyển thì họ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về hành vi vi phạm. Tùy theo tính chất, mức độ vi phạm mà người lái xe có thể bị xử phạt hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vận chuyển hàng cấm được quy định tại Điều 191 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung 2017. Về xử phạt hành chính, theo Điều 15 Nghị định 98/2020/NĐ-CP quy định về mức xử phạt hành vi kinh doanh hàng hóa nhập lậu như sau: Điều 15. Hành vi kinh doanh hàng hóa nhập lậu 1. Đối với hành vi kinh doanh hàng hóa nhập lậu, mức phạt tiền như sau: a) Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có trị giá dưới 3.000.000 đồng; b) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 3.000.000 đồng đến dưới 5.000.000 đồng; c) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 5.000.000 đồng đến dưới 10.000.000 đồng; d) Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 10.000.000 đồng đến dưới 20.000.000 đồng; đ) Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 20.000.000 đồng đến dưới 30.000.000 đồng; e) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 30.000.000 đồng đến dưới 50.000.000 đồng; g) Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 50.000.000 đồng đến dưới 70.000.000 đồng; h) Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 70.000.000 đồng đến dưới 100.000.000 đồng; i) Phạt tiền từ 40.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng trong trường hợp hàng hóa nhập lậu có giá trị từ 100.000.000 đồng trở lên. 2. Phạt tiền gấp hai lần mức tiền phạt đối với hành vi kinh doanh hàng hóa nhập lậu quy định tại khoản 1 Điều này trong các trường hợp sau đây: a) Người vi phạm trực tiếp nhập lậu hàng hóa có giá trị dưới 100.000.000 đồng hoặc từ 100.000.000 đồng trở lên mà không bị truy cứu trách nhiệm hình sự; b) Hàng hóa nhập lậu thuộc danh mục cấm nhập khẩu hoặc tạm ngừng nhập khẩu; c) Hàng hoá nhập lậu là thực phẩm, phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm, chất bảo quản thực phẩm, thuốc phòng bệnh và thuốc, nguyên liệu làm thuốc, mỹ phẩm, trang thiết bị y tế, hoá chất, chế phẩm diệt con trùng, diệt khuẩn dùng trong lĩnh vực gia dụng và y tế, sản phẩm xử lý môi trường nuôi trồng thủy sản, sản phẩm xử lý chất thải chăn nuôi, thuốc thú y, phân bón, xi măng, thức ăn chăn nuôi, thuốc bảo vệ thực vật, chất kích thích tăng trưởng, giống cây trồng, giống vật nuôi. 3. Các mức phạt tiền quy định tại khoản 1 và 2 Điều này cũng được áp dụng xử phạt hành chính đối với: a) Hành vi cố ý vận chuyển hàng hóa nhập lậu; b) Hành vi cố ý tàng trữ hàng hóa nhập lậu; c) Hành vi cố ý giao nhận hàng hóa nhập lậu. 4. Hình thức xử phạt bổ sung: a) Tịch thu tang vật đối với hành vi vi phạm quy định tại Điều này, trừ trường hợp áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại điểm a khoản 5 Điều này; b) Tịch thu phương tiện vận tải vi phạm đối với hành vi vi phạm quy định tại Điều này trong trường hợp tang vật vi phạm có giá trị từ 200.000.000 đồng trở lên hoặc vi phạm nhiều lần hoặc tái phạm. 5. Biện pháp khắc phục hậu quả: a) Buộc tiêu hủy hàng hóa, vật phẩm gây hại cho sức khỏe con người, vật nuôi, cây trồng và môi trường, văn hóa phẩm có nội dung độc hại, hàng hóa không bảo đảm an toàn sử dụng đối với hành vi vi phạm quy định tại Điều này; b) Buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Điều này. Như vậy, người vận chuyển hàng hóa sai phạm thì tùy mức độ vi phạm mà có thể bị phạt tiền từ 500.000 đến 100 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn có thể bị tịch thu tang vật, phương tiện vận tải vi phạm; buộc tiêu hủy hàng hóa, vật phẩm gây hại cho sức khỏe con người, vật nuôi, cây trồng; buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm. Trên đây là chia sẻ của Công ty Luật VietLawyer, với kinh nghiệm nhiều năm trong mọi lĩnh vực pháp lý, nếu khách hàng có nhu cầu tư vấn các vấn đề liên quan đến các vấn đề pháp lý khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua website: https://vietlawyer.vn/ hoặc Hotline: 0927.625.666 để được tư vấn và giải đáp thắc mắc.